Fahrzeugtechnik Vogt
seit 1954 in Bielefeld
Fahrzeugtechnik Vogt
mit mehr als 60 Jahren Erfahrung,
eine sichere Anlaufstelle für Sie.
Gegründet wurde das Unternehmen im Jahr 1954 von Vulkaniseurmeister Hans Vogt in Senne II. Damals diente eine alte Garage als Vulkanisierwerkstatt und schon sieben Jahre später erweiterte Hans Vogt seinen Betrieb.
Er baute eine neue Werkstatt im Industriegebiet von Sennestadt. Die Vulkanisierwerkstatt gehört seitdem zu den ersten gewerblichen Betrieben, der damals jungen Stadt, Sennestadt.
Kontinuierlich wurde unser Betrieb weiter entwickelt, bis wir 1968 eine Filiale im Bielefelder Ortsteil Brackwede eröffneten. 1972 war es in Sennestadt wieder mal Zeit für einen Neubau, der über 9 Serviceboxen verfügt, um unserem Werbeslogan „Der Fortschritt im Reifenservice hat einen Namen!“, gerecht werden zu können.
Standorte und Öffnungszeiten
Unsere
Öffnungszeiten
Montag - Freitag
08.00 - 17.00 Uhr
Samstags
08.30 - 12.00 Uhr
(Zusätzlich während der Radwechsel-
Saison auch in Brackwede geöffnet.)
Öffnungszeiten:
Montag - Freitag: 08.00 - 17.00 Uhr
Samstags: 08.30 - 12.00 Uhr
(Nur während der Radwechsel- Saison auch in Brackwede)

Unsere Stärken – Ihr Vorteil
Mehr als nur Automechaniker
Mobiler Industrie-Reifen Service
Produktionsausfälle vermeiden Sie durch unseren mobilen Industrie-Reifen Service. Gabelstapler und Co. dürfen nicht längere Zeit ungenutzt stehen oder zu Wartungszwecken nicht verfügbar sein.
Unser mobiler Industrie-Reifen Service hilft, dass das Ihnen nicht passiert. Die Standzeiten von Staplern und anderen Fahrzeugen können so sehr kurz gehalten werden, denn unser Produktportfolio umfasst diverse Reifentypen. Ein Wechselreifen ist zwar eine noch schnellere, dafür aber auch wesentlich kostenintensivere Leistung. Ein mobiler Service ist deutlich effektiver.
Folgende Typen können durch den mobilen Industrie-Reifen Service abgedeckt werden: Reifen aus Vollgummi, Luftreifen (radial oder diagonal), Bandagen, Reifen, die mir Polyurethan gefüllt sind, Laufketten aus Gummi, diverse Räder und Rollen.
Zahnriemen-Service
Eine der wichtigsten Servicearbeiten bei KFZ Motoren ist das Zahnriemen-Service. Eine Vernachlässigung dieser Arbeit, die gemäß den Herstellerangaben durchgeführt werden muss, kann schwerwiegende Folgen für die Maschine haben.
Die meisten PKW Motoren haben heutzutage einen Zahnriemen, der das Zusammenspiel zwischen der Ventilöffnung und der Kolbenbewegung steuert. Der Vorteil des Riemens gegenüber einer Steuerkette aus Metall besteht in der geringeren Geräuschentwicklung und reduzierten Reibungskräften. Durch die permanente Belastung im Betrieb, aber auch durch Zeitalterung, kommt es unweigerlich zu einer Materialermüdung. Der Zahnriemen ist zwar aus einem extrem haltbaren Gummi- Kunststoffmischgewebe gefertigt, ein Ausbrechen der Zähne bzw. ein kompletter Riss des Riemens kann beim Überschreiten der Herstellergrenzwerte aber erfolgen, was einen kapitalen Motorschaden bewirken würde.
Fahrrad-Restauration
In unserer modernen Gesellschaft wird Mobilität immer wichtiger, unter anderem auch die Kurzstreckenmobilität. Der Genuss am Urbanen – die Freizeit – der Sport. Neben vielen individuellen Leistungen rund um das Thema Rad und Mobilität haben Sie bei uns auch die Möglichkeit ihr Traumrad, ihr „altes Schätzchen“, ihren Jugendrenner restaurieren zu lassen.
Ich spreche hier nicht von der Fahrradreparatur an sich – gemeint ist die Restauration historischen Kulturgutes. Die Standartreparatur eines Rades bieten wir nicht an.
Mit ausschließlicher Vorliebe für Sport-und Rennräder wird mit historischer Akribie vorgegangen. Feinste mechanische Arbeit von Meisterhand, Liebe zum Detail und professionelle Ausstattung sind hier Pflicht.
Das Rad wieder in seinen Ursprung zurückversetzt, oder mit Patina erhalten – ganz wie es Ihnen beliebt, denn Sie bestimmen wie Sie es möchten.
Sprechen Sie uns an : Ihr Ansprechpartner ist hier Tim Vogt
FAQ:
1. „Was kostet eine Restauration“
Gute Frage, die nicht pauschal beantwortet werden kann. Sprechen wir hier von grundlegendem Neuaufbau, oder das was vorhanden ist in optimalen Zustand versetzen. Gern werden wir Ihnen einen, sich nach Ihren Wünschen gerichteten, unverbindlichen Kostenvoranschlag unterbreiten. Dieser wird Ihnen mit 100 € in Rechnung gestellt. Sollten Sie uns Ihren Auftrag erteilen verrechnen wir diese Summe mit der Endrechnung. Als Standart wird bei uns erstmal zerlegt und gereinigt (sog.: Concours Zustand hervorgerufen). Also das Optimum aus bestehenden herausgeholt, Verschleißteile erneuert, gefettet, justiert, gespannt, zentriert ausgebessert, poliert etc. Züge, Reifen,Schläuche, Kette, Lager, Bänder, Fette,Öle, Konservierer usw. haben ihren Preis, und die Arbeitszeit beträgt nicht selten 40 Stunden und mehr. Eine Restauration beginnt bei uns mit 1000 €. Sollten Wünsche wir Lackierungen, oder Kunstoffbeschichtung dazu kommen reden wir hier über 1300-1500 €. Partielle Lackierung mit Verchromung im Neuaufbau schlagen nicht selten mit über 2400 € zu Buche. Damit haben Sie eine Vorstellung was es Ihnen Wert sein muß.
2. „Wie lange dauert eine Restaurierung“
bitte gehen Sie von 6 Monaten aus, da immer an mehreren Projekten parallel gearbeitet wird, um z.B.: dem Lackierer anstatt 1 Rahmen gleich mehrere anzuliefern. Das spart jedem Kunden Kosten. Natürlich können im Einzelfall auch Projekte vorgezogen werden. Alles nach Absprache möglich. Räder die neu verchromt werden sollen schaffen auch schon mal eine Verweildauer von 9 Monaten und mehr, ja nach Auftragslage der Verchromer.
3. „Wie wird es nachher aussehen“
Da wir immer Kontakt zu Ihnen halten werden Sie selber bestimmen welche Farben oder Umfänge Sie wünschen. Sollen original Decals beschafft werden, oder möchten Sie es individuell gestalten. Wir sind dazu da Ihre Wünsche umzusetzen, nicht anders herum.
4. „Gibt es eine Garantie“
Natürlich geben wir auf unsere handwerklich ausgeführeten Arbeiten 6 Monate Garantie, auf Lackierungen, sowie auf verbaute Teile 24 Monate. Ausgeschloßen sind hier natürlich zugefügte Spuren der Benutzung , sowie grob fahrlässiges verhalten, oder selbst verschuldete Beschädigungen.
5. „Macht Ihr auch individuelle Sachen “
Klar – z.B.: Haben wir einen Fahrfähiges Prototypen Laufrad in mehr als 60 Stunden Arbeit bei 960 gramm erstellt – ein „einmaliges“ Projekt 🙂

Rohling und Grundgerüst

Materialzuschnitt auf Maß

Materialanpassung

Feinarbeit vor dem Finish

Fertig !
6. „Muß es immer ORIGINAL sein ?“ Nö 🙂 Originell geht auch :
/
Vorher ein trauriges Bild :.-(
7. „Lackiert Ihr auch“ : Ja. und nein. Standarts werden in Naßlack, KST-Beschichtung oder polieren in Fremdarbeit ausgeführt. Individuelles kreieren wir auch selber 🙂
Stoßdämpfer-Service
Gute Stoßdämpfer sind wichtig beim Autofahren. Einerseits sorgen sie dafür, dass Sie bei der Fahrt nicht durchgeschüttelt werden, sondern ruhig und bequem sitzen können, andererseits sorgen die Stoßdämpfer aber auch für Sicherheit im Auto, denn nur wenn sie gut funktionieren, kann der Wagen auch auf unebenen Straßen immer einen guten Bodenkontakt halten.
Wenn die Stoßdämpfer nicht mehr richtig funktionieren, kann sich das sehr negativ auswirken. Die modernen Sicherheitssysteme ABS und ESP können nicht mehr einwandfrei arbeiten. Der Wagen schlingert in Kurven, die Aquaplaninggefahr steigt an und der Bremsweg wird verlängert.
Denken Sie bitte daran: Ihre Stoßdämpfer verrichten Ihren Dienst im Dunkeln, Ihr Verschleiß ist somit nicht sichtbar !
Aber das alles muss nicht passieren, wenn Sie regelmäßig unseren Stoßdämpfer-Service nutzen, der in Abständen von ca. 20.000 km die Stoßdämpfer ihres Autos überprüft.