TÜV HU und AU

Alle zwei Jahre, bei Neuwagen nach 3 Jahren, ist die Hauptuntersuchung und die Abgasuntersuchung an Ihrem Fahrzeug fällig. Sie müssen hierfür nicht extra einen Termin bei einer zuständigen Stelle, wie beispielsweise dem TÜV oder der DEKRA ausmachen – wir können das für Sie erledigen.

Bei der Abgasuntersuchung werden die Abgaswerte Ihres Fahrzeuges getestet. Sind diese in Ordnung, kann die Hauptuntersuchung durchgeführt werden. Hier wird kontrolliert, ob Ihr Fahrzeug verkehrssicher ist. Mängel, die dem Prüfer auffallen, werden für Sie notiert. Bei geringen Mängeln bekommt Ihr Fahrzeug die Plakette zugeteilt, bei erheblichen Mängeln leider nicht. Sie haben dann vier Wochen Zeit, diese Mängel reparieren zu lassen und Ihr Fahrzeug zur Nachuntersuchung vorzustellen. Hier werden die Reparaturen geprüft – wenn an Ihrem Fahrzeug dann alles in Ordnung ist, wird die Plakette zugeteilt

Rädereinlagerung

Bei jedem Reifenwechsel steht die Frage im Raum, wohin mit den gewechselten Rädern. In jedem Fall lohnt es sich uns als ihren Partner zu haben, der für die professionelle Einlagerung der Reifen und Räder sorgt. Durch die optimalen Bedingungen, die im Reifenlager herrschen erhöht sich auch die Lebenszeit und man gewinnt dadurch Sicherheit und Geld. Falsche Lagerungen machen den Reifen porös und er nutzt sich viel schneller ab. In der Werkstatt werden die Räder nicht nur gewaschen, bevor sie eingelagert werden, sie werden auch auf Mängel überprüft. Die Spezialisten übernehmen auch den Transport ins Lager, damit muss der Kunde die Reifen nie mehr selbst schleppen.

Spezial & Oldtimerbereifung

Die Bereifung für Oldtimer und andere spezielle Fahrzeuge, weicht im Vergleich zur normalen PKW-Bereifung deutlich ab. Besondere Kennzeichen von Oldtimern ist eine Grundreifenausstattung, die von den modernsten Standards abweicht.

Um Sicherheit für Fahrer und Fahrzeug zu gewährleisten, ist hier eine Spezialbereifung erforderlich. Die Reifenprofile sollte besonders griffig sein, d.h. die Profile müssen ausgeprägter sein, als beim modernen PKW. Um diese Griffigkeit herzustellen, sollten die Profile über eine größere Rillentiefe verfügen. Im Allgemeinen wird empfohlen, dass die Reifen ein Stück größer sein sollten. Größere Reifen führen zu mehr Griffigkeit und Sicherheit auf den Straßen.

Neben Oldtimern gibt es insbesondere für Fahrzeuge mit Übergröße (z.B. Vans), Spezialbereifung. Auch hier zählen besonders große Reifen zum Standard.

Unfallinstandsetzung

Kleine Schrammen, größere Beulen, verzogene Karosserieteile, zerbrochene Fensterscheiben – ein Unfallschaden, egal ob selbst- oder fremdverschuldet, ist immer ärgerlich und mit vielen Unannehmlichkeiten verbunden. Die nehmen wir Ihnen gerne so weit wie möglich ab.

Bei Bedarf kümmern wir uns um den Abtransport des Wagens und organisieren für Sie einen Ersatzwagen. Je nach Schadensumfang führen wir eine Fahrzeugvermessung durch, erstellen einen Kostenvoranschlag und sorgen für die Schadensabwicklung mit der Versicherung.

Unser Instandsetzungs-Service umfasst die fachmännische Ausbesserung von Schäden an Blech-, Rahmen- und Karosserieteilen, die Reparatur von Glasschäden und Kunststoffteilen sowie sämtliche Lackierarbeiten. Dabei verwenden wir ausschließlich Originalersatzteile. Die Reparatur von Kleinschäden führen wir auch gerne mit kostengünstigen „Smart-Repair“ Methoden durch.