TÜV HU und AU

Alle zwei Jahre, bei Neuwagen nach 3 Jahren, ist die Hauptuntersuchung und die Abgasuntersuchung an Ihrem Fahrzeug fällig. Sie müssen hierfür nicht extra einen Termin bei einer zuständigen Stelle, wie beispielsweise dem TÜV oder der DEKRA ausmachen – wir können das für Sie erledigen.

Bei der Abgasuntersuchung werden die Abgaswerte Ihres Fahrzeuges getestet. Sind diese in Ordnung, kann die Hauptuntersuchung durchgeführt werden. Hier wird kontrolliert, ob Ihr Fahrzeug verkehrssicher ist. Mängel, die dem Prüfer auffallen, werden für Sie notiert. Bei geringen Mängeln bekommt Ihr Fahrzeug die Plakette zugeteilt, bei erheblichen Mängeln leider nicht. Sie haben dann vier Wochen Zeit, diese Mängel reparieren zu lassen und Ihr Fahrzeug zur Nachuntersuchung vorzustellen. Hier werden die Reparaturen geprüft – wenn an Ihrem Fahrzeug dann alles in Ordnung ist, wird die Plakette zugeteilt

Bremsen-Service

Funktionierende Bremsen – im entscheidenden Moment können sie lebenswichtig sein – für Sie und andere.
Ca. 40% aller Unfälle, die durch technische Fehler am Fahrzeug verursacht werden, haben mit defekten Bremsen zu tun.

Bremsbeläge und -scheiben sind Verschleißteile. Dass sie mit der Zeit in ihrer Wirkung nachlassen, ist unvermeidlich. Auch Bremsschläuche, Dichtungen im Bremssystem und die Bremsflüssigkeit unterliegen Alterungsprozessen, die ihre Funktion beeinträchtigen und im schlimmsten Fall zu einem Totalausfall des gesamten Bremssystems führen können. Darum ist die regelmäßige Kontrolle und Wartung der Bremsen unerlässlich.

Unser Bremsen-Service überprüft für Sie die komplette Bremsanlage. Bei Bedarf werden defekte oder verschlissene Teile mit Ersatzteilen in Erstausrüsterqualität ersetzt.

Spezial & Oldtimerbereifung

Die Bereifung für Oldtimer und andere spezielle Fahrzeuge, weicht im Vergleich zur normalen PKW-Bereifung deutlich ab. Besondere Kennzeichen von Oldtimern ist eine Grundreifenausstattung, die von den modernsten Standards abweicht.

Um Sicherheit für Fahrer und Fahrzeug zu gewährleisten, ist hier eine Spezialbereifung erforderlich. Die Reifenprofile sollte besonders griffig sein, d.h. die Profile müssen ausgeprägter sein, als beim modernen PKW. Um diese Griffigkeit herzustellen, sollten die Profile über eine größere Rillentiefe verfügen. Im Allgemeinen wird empfohlen, dass die Reifen ein Stück größer sein sollten. Größere Reifen führen zu mehr Griffigkeit und Sicherheit auf den Straßen.

Neben Oldtimern gibt es insbesondere für Fahrzeuge mit Übergröße (z.B. Vans), Spezialbereifung. Auch hier zählen besonders große Reifen zum Standard.

Der Öl-Service

Nach einiger Fahrzeit fängt bei vielen Fahrzeugen gerne ein Lämpchen zu leuchten an. Für Sie heißt das meistens: Auf zur nächsten Werkstatt für einen Öl-Service.

Hier wird das Motoröl Ihres Fahrzeuges gewechselt, und zwar mit dem Öl, das für Ihr Fahrzeug bestens geeignet ist. Je nachdem, wie oft schon ein Ölwechsel gemacht wurde, wird eventuell noch der Luftfiltereinsatz, Kraftstofffilter und/oder der Mikrofilter gewechselt. Davon ist wiederum die Zeit, die hierfür benötigt wird, abhängig. Je mehr getan werden muss, desto länger dauert es natürlich. Es ist wichtig, dass man sich an die vorgegebenen Abstände für einen Ölwechsel hält, um die bestmögliche Fahrleistung zu erhalten.