mit mehr als 60 Jahren Erfahrung, eine sichere Anlaufstelle für Sie.
Gegründet wurde das Unternehmen im Jahr 1954 von Vulkaniseurmeister Hans Vogt in Senne II. Damals diente eine alte Garage als Vulkanisierwerkstatt und schon sieben Jahre später erweiterte Hans Vogt seinen Betrieb.
Er baute eine neue Werkstatt im Industriegebiet von Sennestadt. Die Vulkanisierwerkstatt gehört seitdem zu den ersten gewerblichen Betrieben, der damals jungen Stadt, Sennestadt.
Kontinuierlich wurde unser Betrieb weiter entwickelt, bis wir 1968 eine Filiale im Bielefelder Ortsteil Brackwede eröffneten. 1972 war es in Sennestadt wieder mal Zeit für einen Neubau, der über 9 Serviceboxen verfügt, um unserem Werbeslogan „Der Fortschritt im Reifenservice hat einen Namen!“, gerecht werden zu können.
Vielen Dank !
.... für ein fast vergangenes 2025 ! Dankeschön das Sie unseren Service zu schätzen wissen. Danke auch an alle Mitarbeiter im Team, ohne Euch würde das Alles hier nicht so toll funktionieren. Euer Engagement kann man nicht hoch genug einschätzen. Danke dafür ! Und nun - Fröhliche Weihnachten und einen guten Rutsch ins Jahr 2026 ! WIR HABEN GESCHLOSSEN vom 24.12. - 27.12.2025 UND AM 31.12.2025 !
Durch die Reifenkomfortfüllung mit Stickstoff entfällt die stetige Prüfung des Luftdrucks. Bei höheren Geschwindigkeiten, sowie langen Fahrten oder einer hohen Außentemperatur erhitzen sich die Reifen mit einer Füllung aus Stickstoff nicht mehr so schnell, sodass eine sichere Fahrt gewährleistet ist. Aufgrund der Entscheidung für eine Reifenkomfortfüllung spart der Autofahrer sogar Kosten, da der stetig sinkende Luftdruck entfällt und das Fahrzeug ohne den Mehrverbrauch bei zu geringem Füllvolumen in den Reifen genutzt wird. Auch die Gefahr geplatzter Reifen wird gemindert. Mit einem optimalen Rollwiderstand überzeugen mit Stickstoff gefüllte Reifen und bieten weitere Vorteile. Im Rennsport, sowie bei Flugzeugen wird die Technik schon länger genutzt und sorgt nebenbei für eine unverkennbare Laufruhe.
Nach einiger Fahrzeit fängt bei vielen Fahrzeugen gerne ein Lämpchen zu leuchten an. Für Sie heißt das meistens: Auf zur nächsten Werkstatt für einen Öl-Service.
Hier wird das Motoröl Ihres Fahrzeuges gewechselt, und zwar mit dem Öl, das für Ihr Fahrzeug bestens geeignet ist. Je nachdem, wie oft schon ein Ölwechsel gemacht wurde, wird eventuell noch der Luftfiltereinsatz, Kraftstofffilter und/oder der Mikrofilter gewechselt. Davon ist wiederum die Zeit, die hierfür benötigt wird, abhängig. Je mehr getan werden muss, desto länger dauert es natürlich. Es ist wichtig, dass man sich an die vorgegebenen Abstände für einen Ölwechsel hält, um die bestmögliche Fahrleistung zu erhalten.
Das Thema Reifenreparatur ist für viele Autofahrer ein Ärgernis. Dabei gibt es einige Dinge, die bei der Reifenreparatur beachtet werden sollten, um Ärger zu vermeiden. Ein Besuch in Unserer kompetenten Fachwerkstatt verschafft Abhilfe. Eine Reifenreparatur sollte stets fachgerecht durchgeführt werden. Dies bedeutet im Wesentlichen, dass zunächst der Reifen von der Felge abmontiert wird. In einem weiteren Schritt muss der Umfang des Schadens überprüft werden. Nun folgt die fachgerechte Analyse, inwiefern der Schaden reparaturwürdig ist. Bei diesem sowie beim letzten Schritt – der fachgerechten Instandsetzung der Reifen, ist Kompetenz und Fachkenntnis unerlässlich. Nur erfahrene Personen sollten sich selbst an die Reparatur machen, zusätzlich zur Fachkenntnis fehlt oftmals das nötige Equipment, um die Reifen wieder auf Vordermann zu bringen.
Autoliebhaber geben ihrem Fahrzeug gerne ein individuelles Aussehen oder verändern es, um mehr aus dem Fahrzeug heraus zu holen. Wer sein Auto so sehr verändert, dass es vom ursprünglichen Zustand abweicht, muss eine TÜV-Einzelabnahme durchführen lassen.
Auch betroffen sind Autos, die selber gebaut wurden. Die Rechtsgrundlage der Einzelabnahme findet sich in § 21 StVZO. Betroffen sind auch Anbauteile, die mit einer einzutragenden ABE versehen sind. Auch sind Personen von der Einzelabnahme betroffen, bei denen in der Vollabnahme (z. B. bei der regulären TÜV-Abnahme alle zwei Jahre) ein Teil negativ aufgefallen ist. Ihr Auto entspricht nicht mehr einem genehmigten Typus und muss daher nach Reparatur erneut geprüft werden.
