mit mehr als 60 Jahren Erfahrung, eine sichere Anlaufstelle für Sie.
Gegründet wurde das Unternehmen im Jahr 1954 von Vulkaniseurmeister Hans Vogt in Senne II. Damals diente eine alte Garage als Vulkanisierwerkstatt und schon sieben Jahre später erweiterte Hans Vogt seinen Betrieb.
Er baute eine neue Werkstatt im Industriegebiet von Sennestadt. Die Vulkanisierwerkstatt gehört seitdem zu den ersten gewerblichen Betrieben, der damals jungen Stadt, Sennestadt.
Kontinuierlich wurde unser Betrieb weiter entwickelt, bis wir 1968 eine Filiale im Bielefelder Ortsteil Brackwede eröffneten. 1972 war es in Sennestadt wieder mal Zeit für einen Neubau, der über 9 Serviceboxen verfügt, um unserem Werbeslogan „Der Fortschritt im Reifenservice hat einen Namen!“, gerecht werden zu können.
Schon wieder Herbst ? !!!
Nebel, schlechte Sicht, Kälte, Nässe. Alles was man nicht braucht....kommt. JETZT ! Damit es für Sie kein "Blindflug" wird.....buchen Sie doch einfach mal unseren Sicherheitscheck - Damit Ihre Fahrt nicht vorzeitig im "guten Rutsch" endet. Bedenken Sie bitte auch eine rechtzeitige Terminplanung zum Wechsel auf Winterbereifung !
In einer Werkstatt wird dann feingewuchtet, wenn nach dem Auswuchten mit einer stationären Radauswuchtmaschine immer noch Unwuchten vorhanden sind. Reagieren Fahrzeug und Fahrer sehr empfindlich auf schon geringste Unwuchten, ist ein Feinwuchten an den Rädern der gelenkten Fahrzeugachse sehr sinnvoll. Beim Feinwuchten wird das Rad mit einer mobilen Radauswuchtmaschine ausgewuchtet, wobei die Unwucht von Bremsscheibe und -trommel, sowie von der Radnabe beseitigt wird. Vorteile des Feinwuchtens sind die Tatsachen, dass es die Effizienz erhöht und der Motor weniger Masse bewegen muss. Dadurch wird Energie und demnach auch Sprit gespart. Des Weiteren wird durch das Feinwuchten die Laufruhe erhöht, Vibrationen werden minimiert und die Lager werden weniger stark belastet.
Das Thema Reifenreparatur ist für viele Autofahrer ein Ärgernis. Dabei gibt es einige Dinge, die bei der Reifenreparatur beachtet werden sollten, um Ärger zu vermeiden. Ein Besuch in Unserer kompetenten Fachwerkstatt verschafft Abhilfe. Eine Reifenreparatur sollte stets fachgerecht durchgeführt werden. Dies bedeutet im Wesentlichen, dass zunächst der Reifen von der Felge abmontiert wird. In einem weiteren Schritt muss der Umfang des Schadens überprüft werden. Nun folgt die fachgerechte Analyse, inwiefern der Schaden reparaturwürdig ist. Bei diesem sowie beim letzten Schritt – der fachgerechten Instandsetzung der Reifen, ist Kompetenz und Fachkenntnis unerlässlich. Nur erfahrene Personen sollten sich selbst an die Reparatur machen, zusätzlich zur Fachkenntnis fehlt oftmals das nötige Equipment, um die Reifen wieder auf Vordermann zu bringen.
Funktionierende Bremsen – im entscheidenden Moment können sie lebenswichtig sein – für Sie und andere.
Ca. 40% aller Unfälle, die durch technische Fehler am Fahrzeug verursacht werden, haben mit defekten Bremsen zu tun.
Bremsbeläge und -scheiben sind Verschleißteile. Dass sie mit der Zeit in ihrer Wirkung nachlassen, ist unvermeidlich. Auch Bremsschläuche, Dichtungen im Bremssystem und die Bremsflüssigkeit unterliegen Alterungsprozessen, die ihre Funktion beeinträchtigen und im schlimmsten Fall zu einem Totalausfall des gesamten Bremssystems führen können. Darum ist die regelmäßige Kontrolle und Wartung der Bremsen unerlässlich.
Unser Bremsen-Service überprüft für Sie die komplette Bremsanlage. Bei Bedarf werden defekte oder verschlissene Teile mit Ersatzteilen in Erstausrüsterqualität ersetzt.
Ein Reifen der erneuert werden muss, wird heuzutage zumeist mit der sogenannten Heißvulkanisation bearbeitet. Dabei wird der Reifen in eine passende Form gegeben und bei 160°C wieder erneuert.
Das wird in der Regel mit abgefahrenen Reifen gemacht. Sie werden in eine Form gegeben, die der Größe des Reifens entspricht und auch das Design des Profils enthält, das gewünscht ist. In die Form kommt zusätzlich sogenanntes Rohgummi, dass noch nicht vulkanisiert wurde.
Der Vorteil der Heißvulkanisation liegt unter anderem auch darin, dass durch den günstigen Rohgummipreis optisch schönere Reifen produziert werden können. Auch lassen sich sogar größere Reparaturen einfach und schnell durchführen.
