mit mehr als 60 Jahren Erfahrung, eine sichere Anlaufstelle für Sie.
Gegründet wurde das Unternehmen im Jahr 1954 von Vulkaniseurmeister Hans Vogt in Senne II. Damals diente eine alte Garage als Vulkanisierwerkstatt und schon sieben Jahre später erweiterte Hans Vogt seinen Betrieb.
Er baute eine neue Werkstatt im Industriegebiet von Sennestadt. Die Vulkanisierwerkstatt gehört seitdem zu den ersten gewerblichen Betrieben, der damals jungen Stadt, Sennestadt.
Kontinuierlich wurde unser Betrieb weiter entwickelt, bis wir 1968 eine Filiale im Bielefelder Ortsteil Brackwede eröffneten. 1972 war es in Sennestadt wieder mal Zeit für einen Neubau, der über 9 Serviceboxen verfügt, um unserem Werbeslogan „Der Fortschritt im Reifenservice hat einen Namen!“, gerecht werden zu können.
HOT TOWN ! Summer in the city !!!
Endlich ! Erwartet ! So sangen es auch schon The Lovin' Spoonful, oder , bekannter, Joe Cocker - SOMMER !!! Und damit die schönsten Wochen im Jahr nicht zum Katzenjammer verkommen ...... ! JETZT - Buchen Sie doch einfach mal unseren Urlaubscheck - Damit im Urlaub nichts "anbrennt".
Wir führen jegliche Reparaturen von Fahrradreifen durch. Nach dem Lösen der Befestigungsschrauben und dem Abnehmen des Rades hebeln wir den Reifen mit einem Felgenheber herunter, und lösen den Schlauch aus dem Mantel. Zur Feststellung der Undichtigkeit pumpen wir Luft in den Schlauch. Falls erforderlich, erfolgt die Feststellung der Beschädigung unter Wasser. Danach werden eventuell vorhandene Fremdkörper wie Nägel oder Scherben entfernt. Wir achten auf den richtigen Sitz des Felgenbandes, vulkanisieren fachmännisch und montieren das Rad wieder fest an Ihr Fahrzeug. Wir führen auch einen Reifen-Check durch, bei dem auf mögliche Beschädigungen, Unwuchten oder Befestigungsprobleme geachtet wird. Im Kontrollumfang ist auch eine genaue Überprüfung des Ventilzustandes enthalten. Dadurch wird das plötzliche Auftreten einer Panne vermieden.
Kratzer und Dellen an Autos sehen nicht nur unschön aus, sie können auch dafür sorgen, dass sich Rost unter der Lackschicht festsetzt und langsam aber sicher die Karosserie zerstört. Schnell ist’s passiert und eine Schramme ist durch einen Poller am Kotflügel entstanden. Die Tür einmal unvorsichtig geöffnet und schon hat sie eine Delle abbekommen. Wir sorgen uns schnell, kompetent und zuverlässig um sämtliche Lackarbeiten rund um die Karossiere. Angefangen vom kleinen Kratzer oder einer kleinen Delle bis hin zur kompletten Umlackierung des PKW. Manchmal muss nicht nur lackiert, sondern ausgebeult und geschliffen werden. All das übernehmen wir und sorgen schlussendlich für ein Aussehen als ob nie etwas gewesen sei.
Nach einiger Fahrzeit fängt bei vielen Fahrzeugen gerne ein Lämpchen zu leuchten an. Für Sie heißt das meistens: Auf zur nächsten Werkstatt für einen Öl-Service.
Hier wird das Motoröl Ihres Fahrzeuges gewechselt, und zwar mit dem Öl, das für Ihr Fahrzeug bestens geeignet ist. Je nachdem, wie oft schon ein Ölwechsel gemacht wurde, wird eventuell noch der Luftfiltereinsatz, Kraftstofffilter und/oder der Mikrofilter gewechselt. Davon ist wiederum die Zeit, die hierfür benötigt wird, abhängig. Je mehr getan werden muss, desto länger dauert es natürlich. Es ist wichtig, dass man sich an die vorgegebenen Abstände für einen Ölwechsel hält, um die bestmögliche Fahrleistung zu erhalten.
Das Thema Reifenreparatur ist für viele Autofahrer ein Ärgernis. Dabei gibt es einige Dinge, die bei der Reifenreparatur beachtet werden sollten, um Ärger zu vermeiden. Ein Besuch in Unserer kompetenten Fachwerkstatt verschafft Abhilfe. Eine Reifenreparatur sollte stets fachgerecht durchgeführt werden. Dies bedeutet im Wesentlichen, dass zunächst der Reifen von der Felge abmontiert wird. In einem weiteren Schritt muss der Umfang des Schadens überprüft werden. Nun folgt die fachgerechte Analyse, inwiefern der Schaden reparaturwürdig ist. Bei diesem sowie beim letzten Schritt – der fachgerechten Instandsetzung der Reifen, ist Kompetenz und Fachkenntnis unerlässlich. Nur erfahrene Personen sollten sich selbst an die Reparatur machen, zusätzlich zur Fachkenntnis fehlt oftmals das nötige Equipment, um die Reifen wieder auf Vordermann zu bringen.
